無(wú)人值守系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)有哪些？?jī)?yōu)質(zhì)無(wú)人值守地磅、單向無(wú)人值守系統(tǒng)和雙向無(wú)人值守系統(tǒng)、無(wú)人值守式地磅廠商深?yuàn)W圖（Autower）提供油田、碼頭、罐區(qū)（危化品）地磅無(wú)人值守稱重管理（計(jì)量）系統(tǒng)，無(wú)人值守式地磅廠商深?yuàn)W圖（Autower）根據(jù)油田、碼頭、罐區(qū)（危化品）等企業(yè)情況，矩陣軟件提出把所有稱重軟件集中到統(tǒng)一的平臺(tái)，領(lǐng)導(dǎo)通過網(wǎng)絡(luò)在辦公室就可以實(shí)時(shí)查看過磅情況。

油田、碼頭、罐區(qū)（危化品）無(wú)人值守系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

　　無(wú)人值守系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)有哪些？?jī)?yōu)質(zhì)無(wú)人值守地磅、單向無(wú)人值守系統(tǒng)和雙向無(wú)人值守系統(tǒng)、無(wú)人值守式地磅廠商深?yuàn)W圖（Autower）提供油田、碼頭、罐區(qū)（危化品）地磅無(wú)人值守稱重管理（計(jì)量）系統(tǒng)無(wú)人值守系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)如下：

　　（1）采用一體化高精度數(shù)字傳感器，四角誤差數(shù)字化校準(zhǔn)，傳感器之間有良好互換性。

　　（2）上位機(jī)軟件嵌入日月自主研發(fā)的防作弊功能。

　　（3）系統(tǒng)具備故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

　　（4）采用工業(yè)級(jí)RS485通訊總線，系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)，通訊距離達(dá)1Km。

　　（5）加裝防雷模塊，防雷擊能力突出。

　　（6）豐富的數(shù)據(jù)庫(kù)資源，長(zhǎng)久保存數(shù)據(jù)，可打印稱量單、報(bào)表，進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢，便于聯(lián)網(wǎng)管理。

　　（7）秤臺(tái)之縱向抗彎性能，橫向抗扭性能，臺(tái)面板局部抗壓剛度大大增強(qiáng)，秤臺(tái)經(jīng)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高。

油田、碼頭、罐區(qū)（危化品）無(wú)人值守系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

　　（8）采用高精度稱重顯示儀表，顯示毛重、凈重、皮重，動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)。

　　（9）具備數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤，自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮。

　　（10）支持多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)功能，可接入企業(yè)ERP管理系統(tǒng)

　　無(wú)人值守式地磅廠商深?yuàn)W圖（Autower）單向無(wú)人值守系統(tǒng)和雙向無(wú)人值守系統(tǒng)對(duì)油田、碼頭、罐區(qū)（危化品）企業(yè)中的采油、運(yùn)輸?shù)雀鞣N稱重環(huán)節(jié)，進(jìn)行了針對(duì)性的專業(yè)化開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了稱重系統(tǒng)與車輛裝車系統(tǒng)無(wú)縫鏈接，稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)采集，擺脫了手工填寫車牌號(hào)及車輛信息，結(jié)合LED、語(yǔ)音、電子標(biāo)簽、紅外及攝像機(jī)等硬件設(shè)備有效的提高了過磅速度，同時(shí)避免跑車跑貨，大幅提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為油田、碼頭、罐區(qū)（危化品）等企業(yè)數(shù)字化建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)功能(稱重計(jì)量的自動(dòng)化)