在實際應用中，定量裝車系統裝車量與裝車衡之間仍存在一定誤差。這是因為流量計計量的是進人公路罐車中的液相量，沒有計量氣相量，而罐車氣相與儲罐氣相是連通的，需要保持氣相平衡需要保持氣相平衡,才能在罐車與罐之間形成氣相流。當罐車裝車時，隨著罐車液位的上升流。當罐車裝車時，隨著罐車液位的上升，罐車內的氣相空間不斷變小，壓力上升，一部分氣相沿氣相平衡管道進入了儲罐內，產生了定量裝車系統的誤差。
　　
　　針對以上問題,主要解決方案包括以下3種：(1)增加氣相流量計，修改定量裝車系統裝車量為液相流量計和氣相流量計的代數和；
　　
　　(2)采用公式修訂法修訂,通過對一定量數據的統計，再通過公式修訂裝成量；
　　
　　(3)關閉氣相管閥門，但該方案可能會導致槽車罐內壓力偏高和裝車速度偏慢。