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陸用流體裝卸臂(鶴管)為何利用彈簧缸系統(tǒng)做為平衡裝置



發(fā)布時(shí)間:2022-05-07

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鶴管

陸用流體裝卸臂(鶴管)為何利用彈簧缸系統(tǒng)做為平衡裝置

  根據(jù)陸用流體裝卸臂(鶴管)應(yīng)用場地實(shí)際情況,鶴管設(shè)計(jì)選型中要考慮到怎樣實(shí)現(xiàn)平衡,生產(chǎn)鶴管比較好的廠家深?yuàn)W圖,其鶴管生產(chǎn)、研發(fā)、設(shè)計(jì)常用到以下幾種鶴管的平衡方式的裝置方式如下:

  A  配重方式  B  彈簧式  C  氣缸式   D  配重氣缸式  E  配重鎖緊桿式  F  彈簧缸鎖緊桿式  G  彈簧氣缸式  

  隨著石油化工行業(yè)的發(fā)展,裝卸效率和環(huán)境保護(hù)顯得非常重要,裝卸技術(shù)也在不斷改進(jìn),從最初的橡膠管裝卸到配重平衡裝卸臂。由于目前,陸用流體裝卸臂(鶴管)最先進(jìn)的平衡裝置是利用彈簧缸緊鎖式(即:彈簧缸系統(tǒng)),所以陸用流體裝卸臂(鶴管)利用彈簧缸系統(tǒng)做為平衡裝置。


30年

專業(yè)智能一卡通裝卸車系統(tǒng)廠家,在國內(nèi)外積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),歡迎您預(yù)約就近省份地區(qū)的實(shí)地案例進(jìn)行考察。

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