裝卸區(qū)有哪些防火要求？我們需要注意哪些問題？ 裝卸區(qū)的防火要求:

一、鐵路油品裝卸線

1．裝卸線一般不與生產(chǎn)、倉儲(chǔ)區(qū)的出人口道路相交；

2．裝卸線一般采用盡頭式布置，裝卸作業(yè)頻繁、收發(fā)油品種類較多的企業(yè)，一般要設(shè)置3股作業(yè)線，相鄰作業(yè)線之間要保持20m以上的緩沖段

二、裝卸棧橋

1．裝卸棧橋采用非燃材料建造，是裝卸油品的操作臺(tái)

2．裝卸棧橋一般都設(shè)置在裝卸線的一側(cè)，通常與鶴管共同建造，并設(shè)有傾角不大于60。的吊梯，方便人員上到罐車頂部

3．棧橋段鐵路須采用非燃材料的軌枕

4．在距離裝卸棧橋邊緣10m以外的油品輸入管道上，設(shè)有緊急切斷閥

三、防火間距

1．兩條油品裝卸線共用一座棧橋或一排鶴管時(shí)，兩條裝卸線中心線的距離：采用公稱直徑為100mm的小鶴管時(shí)，一般不大于6m，采用公稱直徑為200mm的大鶴管時(shí)，不大于7.5m

2．相鄰兩座裝卸棧橋之間兩條油品裝卸線中心線的距離，兩者或其中之一用于甲、乙類油品時(shí)，一般不小于10m，當(dāng)兩者都用于丙類油品時(shí)，一般不小于6m。卸車線中心線至零位罐的距離一般不小于6m

3．裝卸棧橋邊緣與油品裝卸中心線的距離，自軌面算起，高度3m以下的一般不小于2m，高度3m以上的一般不小于1.85m。裝卸棧橋至作業(yè)區(qū)內(nèi)其他鐵路線的間距一般不小于20m；至主要道路的間距一般不小于15m

4．油品裝卸鶴管至油品生產(chǎn)、倉儲(chǔ)企業(yè)圍墻的鐵路大門的距離，一般不小于20m。鶴管的水平伸長不得小于2.6m。鶴管在鐵路接近限界之內(nèi)部分的最多位置距軌頂?shù)母卟钜话悴恍∮?.5m

四、電氣防爆

1．爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍內(nèi)的電氣設(shè)備、都要采取相應(yīng)的防爆措施

2．電氣設(shè)備一般選用dlIAT3型

3．電氣線路要采用鋼管配線并做好隔離密封

五、防雷、防靜電

1．在棚內(nèi)進(jìn)行易燃油品灌裝作業(yè)的，需要裝設(shè)避雷針(帶)予以保護(hù)

2．裝卸棧橋的首末端及中間等處，要將鋼軌、輸油管道、鶴管等設(shè)施相互作電氣連接并接地，兩組跨接點(diǎn)的間距一般不大于20m，每組接地電阻不大于10Ω

3．在裝卸甲、乙、丙A類油品(原油除外)的裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)，操作平臺(tái)的扶梯入口處要設(shè)置消除人體靜電導(dǎo)除裝置

六、消防車道的布置

1．作業(yè)區(qū)內(nèi)需設(shè)環(huán)形消防車道，受條件限制的，可設(shè)置有回車場的盡頭式消防車道；

2．消防車道與裝卸棧橋的距離一般不大于80m且不小于15m

3．消防車道與鐵路油品裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)鐵路平面相交時(shí)，交叉點(diǎn)要在鐵路機(jī)車停車限界之外，平交的角度最好為90°，困難時(shí)一般不小于45°

七、消防設(shè)施和滅火器材的設(shè)置

1．裝卸棧橋，宜設(shè)置半固定消防給水系統(tǒng)，供水壓力一般不小于0.15MPa，消火栓間距不大于60m

2．附近有固定消防設(shè)施可利用的裝卸棧橋，宜設(shè)置消防給水及泡沫滅火設(shè)施，泡沫混合液量一般不小于30L／s，有頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水量一般不小于45L／s；無頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水一般不小于30L／s

3．裝卸作業(yè)區(qū)一般要設(shè)置戶外手動(dòng)報(bào)警設(shè)施，值班室內(nèi)要設(shè)報(bào)警電話

4．要按規(guī)定配置石棉板、滅火毯、滅火器等消防器材

    深圳市奧圖威爾科技有限公司油品裝卸車管理系統(tǒng)、裝卸棧橋、定量裝卸系統(tǒng)、組合式棧橋、橇裝汽車發(fā)料臺(tái)、火車裝卸鶴管、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、汽車裝卸鶴管、船用輸油臂生產(chǎn)廠家，深?yuàn)W圖公司不同的裝卸棧橋可根據(jù)現(xiàn)場情況量體裁衣，為您解決裝卸車的首要問題，更多信息歡迎致電400 8789 055，我們熱忱為您服務(wù)。

為什么定量裝車（定量裝車控制系統(tǒng)）需要用到底部鶴管歸位器

返回列表

深?yuàn)W圖廣西防城港匯通物流東灣碼頭庫區(qū)項(xiàng)目完美落幕